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Beijing Silk Road Enterprise Management Services Co.,LTD
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중국 Beijing Silk Road Enterprise Management Services Co.,LTD 회사 건

최신 회사 사례 가장 큰 우전의 특성은 건축물의 특성이 아닙니다
최신 회사 사례 유적지와 사이트의 보호를 위한 중국 협회

카자흐스탄과 키르기스스탄이 성공적으로 세계 문화 유산으로 선언했습니다.

2014년 6월 22일에 도하, 카타르에서 개최된 38번째 세계 유산 회의에서 그것은 있었고 고대 실크로드, "실크로드의 저 동부 지역을 발표했습니다 : 공동으로 중국, 카자흐스탄과 키르기스스탄에 의해 주장된 치안-티안샨 복도의 " 네트워크는 성공적으로 첫번째 다국적 협력 프로젝트가 되면서, 세계 문화 유산으로 선언했습니다.중국의 장대한 운하 사업과 공동으로 중국에 의해 주장된 실크로드 프로젝트인 도하, 카타르에서 개최된 UNESCO의 세계유산위원회의 38번째 회의에서, 중국에서 32번째와 33번째 세계 문화 유산이 되면서, 카자흐...
최신 회사 사례 카자흐스탄과 키르기스스탄이 성공적으로 세계 문화 유산으로 선언했습니다.

위먼관과 양구안으로부터의 서부 지역에서 2 루트가 있습니다

위먼관과 양구안으로부터의 서부 지역에서 2 루트가 있습니다 : 사처에, 북쪽, 서부로 포 강에 대한 샨샨은 사우스 로드입니다, 그린산맥 혹은 버몬트주의 서부을 넘어 사우스 로드가 데이우에와 벤지로 이어집니다. 치시 첸왕팅 (오늘의 투루판)로부터 노스 로드에 대해 슈레 (오늘의 카시가 양털)까지 북쪽 산, 포 강 웨스트를 따랐습니다. 노스 로드의 서부에서, 길은 타이 완, 홍 국가 방위 위원회와 아마이 차이에서 이릅니다 (흑해와 아랄해 사이에). 노스 로드는 두개의 중요한 가지를 가지고 있었습니다 : 1는 사우스 로드에 얀큐이를 거쳐 ...
최신 회사 사례 위먼관과 양구안으로부터의 서부 지역에서 2 루트가 있습니다

목초지 실크로드의 형성은 밀접하게 자연적 생태 환경과 관련됩니다.

목초지 실크로드의 형성은 밀접하게 자연적 생태 환경과 관련됩니다. 전체 유라시아 대륙의 지리적 환경에, 동과 서 사이의 통신은 극단적으로 힘듭니다. 유라시아가 40과 50 도 북쪽 한도 사이에 중위도에 인간 동서쪽 교통에 단지 도움이 되었고 이 지역이 스텝 실크로드의 사이트였다는 것을 환경적 고고학 정보는 보여줍니다. 이것은 유목 문화와 영농 문화가 교차한 코어 구역이고 그것이 목초지 실크로드의 중요한 링크 포인트입니다.목초지 실크로드에 대해, 상품 거래소에 대한 수요는 원시 시대에서 농업과 축산업 사이의 분업에서 발생했습니다. 중...
최신 회사 사례 목초지 실크로드의 형성은 밀접하게 자연적 생태 환경과 관련됩니다.

남쪽의 중국에서 실크로드는 2000년 이상 동안 지속되었습니다.

또한 산 협곡 실크로드로 알려진 헹두안 산악 영역을 통하여 그 때문에, 남부 토지 실크로드는 슈 - 시신 독 도로입니다. 4세기 BC 주위에 중부 평야가 나눠졌을 때, 실크로드는 슈 토지 (오늘의 서쪽 쓰촨성 평지)과 시신 독 사이에 열렸습니다. 그것은 2 세기 이상 동안 지속되었고, 중부 평야의 사람들에게 알려지지 않았고 따라서 몇몇 사람들이 그것을 비밀스러운 실크로드로 불렀습니다. 장건이 서부 지역에 갔을 때까지, 안에 다스아는 한 황제에 신체로부터의 슈 직물, 이옹주 직원은 전송을 해친다고 그는 밝혔다는 것을 알았습니다, 위안 ...
최신 회사 사례 남쪽의 중국에서 실크로드는 2000년 이상 동안 지속되었습니다.

명나라 실크로드의 긴 스크롤은 몽고인 경관 지도의 손 스크롤입니다

명나라 실크로드의 긴 스크롤은 풍경화를 보이는 몽고인 경관 지도의 손 스크롤이고, 실제로 500년 전보다 끌어내지는 명나라 실크로드 로드맵입니다. 이 지도는 명나라 국경 통과 치아유구안으로부터 (과즈오우의 수오양 시) 쿠유 시에게 그리고 마침내 티안팽 (사우디아라비아에서 오늘의 메카)에 서쪽으로 향하는 도로를 보여줍니다. 정확하게 3 대륙, 유럽, 아시아와 아프리카에서 10개국 이상과 지역을 포함하면서, 그것은 211개의 명나라 장소 이름을 묘사합니다. 이 루트는 고대 실크로드에 대한 연구에 큰 중요성의 인 실크로드의 지난 시대의 ...
최신 회사 사례 명나라 실크로드의 긴 스크롤은 몽고인 경관 지도의 손 스크롤입니다

바다 실크로드는 또한 그것의 절정기 들어갔습니다.

바다 실크로드의 개시 뒤에, 그것은 말하자면 6번째 내지 7세기 광고인 수이와 당나라 전에 육상 실크로드의 보충적 형식 일 뿐이었습니다. 그러나, 수이와 당나라에서, 서부 지역에서 지속적인 전쟁 때문에, 땅 실크로드는 전쟁에 의해 차단되었고 바다 실크로드가 그 대신에 번창했습니다.당나라에서, 조선과 네비게이션 기술의 개발과 함께, 중국은 동남 아시아, 말라카 해협, 인도양, 홍해와 아프리카 대륙에 운항 경로를 열었고 확장했습니다. 바다 실크로드는 결국 땅 실크로드를 대체했고 중국의 외환에 대해 메인 채널이 되었습니다.송나라에서, 선...
최신 회사 사례 바다 실크로드는 또한 그것의 절정기 들어갔습니다.

웨이와 금나라 뒤에, 바다 실크로드는 형성되었습니다

늦은 한나라의 삼국지는 육지에서 실크로드의 바다와 바다 실크로드의 형성까지 과도기의 중요한 기간에 있었습니다. 양쯔강과 바다 교통에 카오 위와 리우 슈와 싸우는 필요 때문에, 태양 오는 활발히 해군 육군을 개발했고 선박의 디자인과 제조가 진보 기술과 대규모로, 위대한 진전을 되었습니다. 삼국지 (이스턴 진, 노래, 치, 량과 첸) 뒤에 있는 다른 남부 체제는 또한 조선과 네비게이션 기술의 개발을 장려한 북측과 대향하여 또한 있었습니다. 네비게이션 체험의 누적은 바다 실크로드의 개발에게 좋은 조건을 제공했습니다.웨이와 금나라 뒤에, ...
최신 회사 사례 웨이와 금나라 뒤에, 바다 실크로드는 형성되었습니다

바다 실크로드는 한나라의 황제 오의 때 동안 형성되었습니다.

바다 실크로드는 한나라의 황제 오의 때 동안 형성되었습니다. 중국부터 서부까지 남쪽의 중국 항로는 바다 실크로드의 간선입니다. 동시에, 바다 실크로드를 이차적인 역할을 하는 중국에서 한반도와 일본의 섬까지 동중국해 항로가 있습니다. 한나라에서 실크로드의 남중국해 항로에 대해서 말하자면, 한강 · 지리의 책은 한나라와 열거된 상인의 황제 우디에 의해 보내진 외교사절의 여행을 기록합니다. 그것은 그들이 인도차이나 한반도의 동부 연안을 따라 리난 (오늘의 중앙 베트남) 또는 쉬웬 (오늘의 광동)과 헤푸 (오늘의 광시성)로부터의 돛을 달았...
최신 회사 사례 바다 실크로드는 한나라의 황제 오의 때 동안 형성되었습니다.
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